高温天 太保服务零距离

　　“最近气温高了，我老是觉得胸闷，帮我评估一下心脏健康情况好吗？”“这台中医智能脉冲是什么呀？可以体验一下吗？”7月5日，上海芷江西路街道邻里中心的“百姓茶坊”里人声鼎沸，闻讯赶来参加便民服务的社区居民络绎不绝，守在各个岗位上的志愿者们各司其职，为居民们忙前忙后，用微笑和专业热情地服务居民。

　　这是“大爱暖沪 惠进社区”2023便民服务公益专场的热火现场。记者了解到，该活动由沪惠保共同体主办，中国太保寿险上海分公司、青年报·青春上海承办，芷江西路街道邻里中心、太医管家、上海太保蓝公益基金会协办。活动举办日恰逢第11个“7·8全国保险公众宣传日”来临之际，为居民送上来自保险企业的责任关怀和暖心呵护。

　　健康服务送上门

　　骨密度评估、心脏健康评估、血压健康评估、智能中医脉诊、眼动检测脑健康评估、认知障碍VR科普沉浸式体验……在活动现场的“保”卫健康加油站，12台AI健康评估设备依次排开，居民们有序排队参与健康评估。这些仪器由一站式家医及管理式医疗服务平台“太医管家”健康小屋及上海太保蓝公益基金会共同支持，并配备专业医师在现场为居民解读报告。

　　不少居民纷纷表示，在邻里中心还是第一次体验到如此丰富的便民健康服务，非常惠民，“一到高温天，老年人各种不适症状变多，感谢志愿者们为我们居民在高温天里送上爱心与关怀。”

　　在便民服务开展的同时，位于“保”卫健康加油站中的沪惠保解答专区同样吸引了不少居民驻足了解和询问，“沪惠保”作为上海普惠型城市定制型商业医疗保险产品，投入市场以来一直很有人气。中国太保的工作人员热情耐心地为前来咨询的每位居民介绍2023年沪惠保的产品信息、具体的投保流程及相关注意事项。

　　打通服务群众“最后一公里”

　　“前两年我都参与了沪惠保的投保。今天得知今年的免赔额比去年低，还有新的专属健康权益，我现场就‘续上’投保了。”家住普善路的王先生说。

　　现场也有一些沪惠保的新用户，“以前一直在新闻里听说沪惠保这款产品，今天第一次有机会深入了解，发现投保很便捷，价格也不贵，医保个账就可以缴费，是一个惠民的产品。”带着孩子前来的刘女士说。

　　在另一边的“邻里大舞台”区域，太保蓝公益的“蓝背心”们为社区居民带来了一场特别的音乐疗愈体验活动。通过打击乐的活动形式，激活脑细胞，锻炼身体及认知功能，有效干预认知衰退、降低认知症风险，有趣新颖的互动形式也获得了居民的一致好评。

　　“沪惠保运行两年多来，保险保障覆盖近1400万人次，累计赔付超11亿元，惠及42万人次。”中国太保寿险上海分公司相关负责人表示，沪惠保进社区，打通服务群众的“最后一公里”，用公益的心态、专业的支撑、技术的创新，将“沪”相关照的理念落到实处。“未来我们将持续汇聚向上向善的队伍，用太保力量服务健康生活，为儿童成长添温暖，为青壮年保驾护航，为老年人撑起守护伞。”上述负责人表示。（记者 王笑）

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迎峰度夏 电力保供在行动

秦皇岛港，煤炭码头正在作业。 　　河北港口集团供图

　　今夏，部分地区出现连续性高温天气。来自中国电力企业联合会的数据显示，预计今年全国最高用电负荷13.7亿千瓦左右，比2022年增加8000万千瓦左右，迎峰度夏期间预计全国电力供需总体紧平衡。

　　4月28日召开的中共中央政治局会议指出，要做好迎峰度夏电力供应保障。近日，记者来到河北、四川等地电力保供一线，看各地如何多措并举，确保迎峰度夏能源电力平稳有序供应。

　　——编 者

　　

　　河北秦皇岛港——

　　提高响应速度 保障电煤运输

　　本报记者 张腾扬

　　“请求支援！”

　　近日，一封抢运电煤“告急函”转到秦皇岛港股份有限公司（以下简称“秦皇岛港”）九公司，公司随即调整作业计划。

　　“‘凯航发展’号优先靠离泊901泊位，同时启动配煤作业，确保最快速度完成装船。”公司业务部部长张金丰紧急调度各环节，“清攒垛效率再提高”“作业过程保障安全，注意投用雾炮减少扬尘”……最终，经各部门密切配合，港口用17个小时完成6万吨电煤装船任务，“凯航发展”号提前两小时顺利离港驶往浙江。

　　在港口“出口”紧锣密鼓装船运输的同时，在“入口”处，一列列满载电煤的列车自大秦（大同—秦皇岛）铁路飞驰而来，陆续抵达卸车机房。卸车部运行丁班司机王涛坐在屏幕前，轻点按钮，系统自动控制列车进行定位、翻转等动作。只见大型自动化设备“抱”紧一组三节车厢同时翻转，滚滚电煤瞬间被倾倒在落料斗内。抑尘装置同步喷出的高压水雾，抑制煤粉飞扬，使卸车机房保持干净整洁。随后，电煤被带式输送机源源不断地输送到堆场，堆场煤炭再经取料机取料、带式输送机传送至码头后，由装船机装运进码头停泊的货轮上，整个过程行云流水。

　　坚持科技赋能，秦皇岛港建设特大型煤炭枢纽全流程自动化码头，全面提升电煤运输效率。目前，秦皇岛港已实现全天候高效作业、全工况实时监控、全流程一体化作业，夯实能源通道的设备保障基础。

　　近期气温攀升，各地用煤需求呈增长态势。秦皇岛港作为大秦铁路出海口，是我国陆上“西煤东运”到港口“北煤南运”的重要节点。目前，秦皇岛港强化矿、路、港、航、电等各运输环节沟通协同，积极保障电煤运输：优先安排重点矿企到港货源接卸，全力保证港口电煤库存充足稳定；优先安排电煤列车进港，不断提高电煤进港作业效率。据统计，今年1至5月，秦皇岛港煤炭船舶平均待泊停时同比压减14.4%。

　　

　　四川雅砻江两河口水电站——

　　能源灵活互济 提升供电能力

　　本报记者 李凯旋

　　在平均海拔达到3000米的四川省甘孜藏族自治州，山峰间天色暗沉，细密的雨滴落下来，雨水汇入雅砻江，水电机组运转，转化为电力。这是去年3月投产发电的两河口水电站，总库容达108亿立方米，是四川省内库容最大的水库电站，在迎峰度夏关键期起到举足轻重的作用。

　　两河口建设管理局局长王金国介绍，汛期两河口水库水位升高，除正常发电用水需求外，多余水量便成为积蓄的能量。水库蓄水后，通过科学调度、补偿调节，还能给雅砻江中下游、金沙江下游和长江干流上的电站累计增加两河口自身3倍的发电量，一定程度上改善电力“丰余枯缺”的结构性矛盾。

　　来到地下厂房，值班人员正对各区域的设备逐一巡视检查。据介绍，两河口水电站现已完成全部投产以来首轮机组检修维护工作，发电设备稳定性、可靠性得到极大提升。“目前机组处于最优工况，具备大发满发保障能力。”王金国说。目前，两河口水电站还成立了迎峰度夏专班，制定汛期大发电保障方案；同时，电站防洪度汛方案、应急预案及专项事故预想一一落实，应急队伍、物资均已准备妥当。

　　阳光洒下，被百万块光伏板覆盖的山岭犹如身披银甲。6月25日，同在甘孜州的柯拉一期光伏电站并网发电，通过延绵50公里的输电线路，光伏电力将接入两河口水电站“打捆”送出。“靠天吃饭”的光伏发电具有间歇性、波动性的先天不足，具有充足调节能力的两河口水电站通过优化调度和水电机组快速灵活调节，可将其调整为平滑、稳定的优质电源，提升迎峰度夏保供能力。

　　雅砻江流域水电开发有限公司集控中心副主任缪益平介绍，今年6至10月迎峰度夏关键时期，以两河口水电站为重点的雅砻江梯级水电站保供能力预计为494亿千瓦时，比去年增发23亿千瓦时。加上今年陆续投产的柯拉光伏电站等新能源电源，同期发电量预计还将增加9亿千瓦时。

　　

　　福建榕城特高压交流变电站——

　　应用智能巡检 全面排查隐患

　　本报记者 施 钰

　　7月的八闽大地，烈日当头。位于福建省福州市闽侯县大湖乡新塘村的榕城特高压交流变电站里，更是热浪滚滚。走进站内设备区，眼前铁塔林立，耳畔传来变压器运行和特高压输电导线发出的声音。

　　作为福建电网与华东电网联网的主通道，榕城特高压交流变电站是福建省在运的唯一一座特高压变电站。在这里，来自发电厂的电能通过1000千伏的输电线路送往浙江。

　　国网福建超高压公司变电一次检修人员吴凯越头戴安全帽走进设备区，只见他推动手中的遥控杆，操纵无人机升空至30米高，设定飞行轨迹，通过遥控屏幕检查变压器等设备运行情况。“这次巡检重点关注往年产生问题的点位，查看设备顶部是否出现渗油、异常发热、螺栓松动、金具挂点锈蚀等情况。”吴凯越介绍，过去检修人员只能用手持设备，在地面检查设备高处情况，存在视觉盲区。如今借助无人机，检修人员能更详细检查设备，巡检效率也大大提高。

　　在吴凯越身边，一个及膝高的白色机器人正沿着设定的巡视路线行驶，识别道路两边设备表计上的各项数据，并上传至远程智能巡视系统。与此同时，变电站值班室内的工作人员已经坐在电脑前，在系统中查看实时传回的各项数据。“如果设备数据出现异常，值班人员会立即前往现场核实，保障设备稳定运行。”变电运维人员杨政煜说。

　　6月15日，福建电网主网正式进入迎峰度夏保供电状态。按照电力部门预估，今年夏季，福建全省最高用电负荷比去年夏季最高负荷增长5.9%。此外，今年迎峰度夏期间，福建预估向华东输送电量超43亿千瓦时。榕城特高压交流变电站运维班班长齐孝辉介绍，用电高负荷期间，变电站将进行每周一次的全站测温，重点项目巡视周期也将从两天一次缩短至一天一次甚至一天两次。同时，变电站已按照检修计划，完成了红外精确测温、特高频局放检测等各项带电检测检修工作。

　　

　　安徽淮北谭家变电站——

　　源网荷储一体 参与智慧调峰

　　本报记者 李俊杰

　　走进位于安徽省淮北市濉溪县的35千伏谭家变电站，整齐排放的逆变电源仓和蓄电池仓引人注目。谭家变电站运维人员刘婧岩介绍：“这是一台10兆瓦/10兆瓦时的磷酸铁锂储能装置，用来储存由周边分布式光伏电站生产但就地消耗不完的电能。如今，淮北谭家变电站不仅仅是一座变电站，更是一座集源网荷储于一体的能源枢纽站。”

　　何为源网荷储一体化能源枢纽站？刘婧岩介绍，原来的谭家变电站仅有网、荷两种功能，即通过上级220千伏杨柳变电站接入大电“网”获取电能，并为周边2.85万户村民和1.7万亩高标准农田灌溉用电负“荷”提供保障。升级改造后，谭家变电站接入了383户村民家的分布式光伏电站作为“源”，同时新增“储”能装置，源网荷储一体化能源枢纽站由此形成。

　　临近中午，谭家变电站主控室内，电话铃声响起。“将1号、2号储能并网功率设置为负2000千瓦。”电话那头，国网安徽省电力有限公司淮北供电公司调控中心传来调令。

　　负的并网功率，意为储存无法及时消纳的电能。刘婧岩解释，有了储能装置，通过设置并网功率，白天可以把周边分布式光伏电站生产的多余电能存起来，保障新能源消纳；等到晚间用电高峰时，再将储能装置内的电能送入村民家中，保障电力供应。

　　前不久，安徽省市县三级电力调度控制中心协同，还顺利完成了对谭家变电站储能装置充放电的远程调控。“未来，随着省内类似谭家变电站的源网荷储一体化能源枢纽站越来越多，由本地调控中心点对点调度的方式会渐渐淡出，省市县三级电力调度控制中心根据地区负荷情况，可以对储能装置进行实时自动调节。目前，针对储能装置实现与省地调主站AGC（自动发电控制）联调，安徽谭家变电站还是首座，这对储能参与区域电网调峰起到示范引领作用。”淮北供电公司副总经理季坤介绍，截至目前，谭家变电站已参与区域电网调峰54次，累计消纳新能源电量42万千瓦时。

　　《 人民日报 》（ 2023年07月07日 08 版）

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我国综合立体交通网持续完善大数据观察

数据来源：交通运输部 　　版式设计：汪哲平

　　核心阅读

　　近日，交通运输部发布公报，从基础设施、运输装备、运输服务等方面介绍了2022年我国交通运输行业的发展情况。近年来，我国持续加大交通强国建设力度，不断完善交通运输体系，提高交通运输服务质量。

　　过去一年，我国交通路网建设有什么新进展？货运物流运行保障和交通投资情况如何？记者邀请有关专家进行了解读。

　　近日，交通运输部对外发布《2022年交通运输行业发展统计公报》。《公报》显示，过去一年，加快建设交通强国取得显著成绩，交通网络不断织密、运输装备迭代升级、运输网络有序运行、投资保持高位运行，为稳定宏观经济大盘提供了有力服务保障。

　　加快编织“三张交通网”

　　截至去年末，全国高铁和高速公路里程均居世界首位

　　交通基础设施建设具有投资规模大、落地见效快、综合效益好、带动作用强等特点，是保民生促发展的重要举措，也是稳增长、扩就业的重要领域之一。去年以来，我国全力扩大交通有效投资，加快编织“三张交通网”，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。

　　快速交通网加快延伸。2022年，全国新增高铁里程2082公里、高速公路里程8181公里，年末里程分别达到4.2万公里和17.7万公里，均稳居世界首位，其中全国高铁营业里程占比提高至27%以上。

　　交通运输部科学研究院信息中心副主任周健表示，服务品质高、运行速度快的高效率交通基础设施覆盖率不断提高，进一步拉近时空距离，使人们的出行更加便捷高效，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）正逐步从理想照进现实。

　　干线交通网不断织密。截至2022年末，全国铁路营业里程、国道里程分别达15.5万公里和37.95万公里，内河航道通航里程增加至12.8万公里，交通网络进一步织密，使得路网运行效率不断提高，服务保障能力持续增强。

　　基础交通网更加完善。截至2022年末，省道里程、农村公路里程分别达到39.36万公里和453.14万公里，支线铁路、支线航道、通用航空加快发展，年末在册管理的通用机场数量达到399个、比上年末增加29个。

　　“覆盖空间大、通达程度深、惠及面广的基础交通设施网络进一步织牢，在‘末端末梢’人民群众出行、货运物流服务方面发挥了重要的保障作用。”周健说，以农村公路为例，2022年，农村公路里程增加6.54万公里，其中乡镇通三级及以上公路比例达到84%，老少边及脱贫地区公路建设有序推进，有效提高交通运输均等化水平。

　　交通物流保通保畅成效显著

　　营业性货运量、港口货物吞吐量、快递业务量均明显高于2019年全年规模

　　交通物流一头连着生产，一头系着消费，是维护人民群众正常生产生活秩序、促进产业链供应链稳定、服务经济社会发展的重要基础。去年以来，通过加强统筹调度、紧密供需对接、做好跟踪服务，我国交通物流运行全面恢复，重点物资运输畅通有序，为经济社会发展提供了有力保障。

　　货运物流规模保持高位。2022年全年完成营业性货运量506.63亿吨，完成港口货物吞吐量156.85亿吨，完成快递业务量1105.8亿件，均明显高于2019年全年规模。

　　对外货物运输实现较快增长。中欧班列已通达欧洲25个国家200多个城市，全年开行量达1.6万列，同比增长9%。西部陆海新通道班列发送货物75.6万标准箱，增长18.5%。完成港口外贸集装箱吞吐量1.74亿标准箱，增长5.4%。

　　运输结构调整取得积极成效。“公转铁”“公转水”深入推进，铁路、水路货运量比2021年分别增长4.4%和3.8%，合计占营业性货运量比重较上年提高1.8个百分点。加快发展多式联运，港口集装箱铁水联运量完成874.70万标准箱，增长16.0%。

　　今年以来，随着经济社会全面恢复常态化运行，交通运输行业继续做好货运物流供需对接和统筹调度，不断健全城乡物流末端配送服务网络，着力构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链，更好服务经济循环畅通。前5月，交通物流呈现持续恢复发展态势，公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量同比分别增长8.2%、7.6%和7.9%，为推动经济回升向好提供了有力保障。

　　交通投资保持高位运行

　　在3.85万亿元交通固定资产投资带动下，从“走得了”迈向“走得好”

　　以重大项目为牵引，去年以来，交通运输部不断强化项目储备、资金筹措和要素保障，全力扩大交通有效投资，适度超前开展交通基础设施建设，做好促投资稳增长各项工作。

　　数据显示，2022年全年，我国完成交通固定资产投资3.85万亿元，增速达6.4%、比上年加快2.3个百分点，高出同期全社会固定资产投资增速1.5个百分点，为稳住宏观经济大盘、保持经济运行在合理区间作出了积极贡献。

　　“在3.85万亿元交通固定资产投资带动下，我国交通基础设施快速网、干线网、基础网加快编织，为人民群众从‘走得了’向‘走得好’转变提供了坚实的基础设施保障。”周健说。

　　重大项目建设深入推进。川藏铁路、深中通道、西部陆海新通道平陆运河、广州港南沙港区四期码头等重大项目建设进展顺利，计划总投资100亿元及以上公路水路项目完成投资比上年增加849亿元，对整个交通投资增量贡献率达36.5%。

　　“四好农村路”迈向高质量发展。启动新一轮农村公路建设和改造，全年新改建农村公路完工里程达19万公里，农村公路完成投资4733亿元，增速达15.6%，明显高于其他领域。832个脱贫县完成公路固定资产投资8273亿元。

　　今年以来，交通运输行业继续努力发挥交通投资的“稳定器”和“压舱石”作用，通过强化资金和政策保障，加大项目前期工作和项目储备力度，推动交通固定资产投资实现良好开局。

　　据介绍，下一步交通运输部将对标《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》要求，积极扩大交通有效投资，以联网补网强链为重点，紧紧扭住重大项目这个支撑交通固定资产投资高位运行的“牛鼻子”，持续推进“十四五”规划102项重大工程中涉及交通的项目，加快“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建设。

　　《 人民日报 》（ 2023年07月07日 07 版）

source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0707/c1004-40029840.html

商务部回应对镓锗相关物项实施出口管制

　　新华社北京7月6日电（记者 谢希瑶）针对中国决定对镓、锗相关物项实施出口管制，商务部新闻发言人束珏婷6日在商务部例行新闻发布会上回应称，中国政府依法对镓、锗相关物项实施出口管制，确保其用于合法用途，目的是为了维护国家安全，更好履行国际义务。需要指出的是，出口管制不是禁止出口，出口符合相关规定的，将予以许可。

　　束珏婷说，镓、锗相关物项具有明显的军民两用属性，对镓、锗相关物项实施出口管制是国际通行做法，世界上主要国家普遍对其实施管制。中国政府依法实施出口管制，不针对任何特定国家。在发布公告前，中方已通过中美、中欧出口管制对话渠道进行了预先通报。

　　商务部、海关总署7月3日发布公告，决定对镓、锗相关物项实施出口管制。公告自2023年8月1日起正式实施。

source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0706/c1004-40029756.html

餐饮业复苏势头强劲 消费活力加速回归

　　餐饮业是促消费、惠民生、稳就业的重点领域。国家统计局近日发布的数据显示，5月份，全国餐饮收入4070亿元，同比上升35.1%；限额以上单位餐饮收入1084亿元，同比上升31.4%。1月份至5月份，全国餐饮收入、限额以上单位餐饮收入增速较去年同期上升31.1个、34.5个百分点，餐饮收入占社会消费品零售总额的10.6%。

　　今年以来，餐饮业加快恢复向好、持续激发活力，为恢复和扩大消费提供了有力支撑。专家表示，餐饮业收入占社会消费品零售总额比重连续10年超过10%，表明餐饮市场依然保持长期向好的基本面。随着扩大消费政策推动、旅游市场持续复苏，餐饮市场将不断回暖。

　　消费活力加速回归

　　下午5点左右，位于湖北省武汉市楚河汉街的肥肥虾庄门口，已经坐满了等位的食客。肥肥虾庄楚河汉街店的工作人员告诉记者，夏天是吃小龙虾最好的季节，门店从上午11点开始营业，基本都是满座的状态，遇到节假日，排队等位更是常态。

　　武汉餐饮业协会调研数据显示，今年以来，餐饮休闲消费持续火热，“五一”假期武汉仅小龙虾就卖出300多吨。

　　餐饮市场持续升温，全国各地街头巷尾也呈现出一派火热的烟火气景象。记者走访北京多个商圈发现，节假日期间，拿号排位已是常态，不少餐厅在工作日也座无虚席。延吉餐厅副经理刘小溪告诉记者，刚刚过去的端午小长假期间，每天排队等位的顾客都超过100桌。

　　餐饮堂食火爆，线上外卖订单量也不断攀升。“端午节当天，华天延吉餐厅4家门店外卖订单量超过800单。”刘小溪说，“到用餐高峰时，从前厅到后厨，甚至行政、后勤都来帮忙配菜、打包。”数据显示，端午假期期间，北京华天旗下老字号线上外卖营收比平时增长近30%，外卖订单量同比增长超过30%。

　　“得益于一系列促消费政策落地见效，餐饮业开局良好，消费加快恢复。”中国烹饪协会会长杨柳分析，商务部积极组织开展“中华美食荟”系列餐饮促消费活动，推广餐饮品牌，提振餐饮消费。各地积极响应，陆续开展多项活动提升消费。比如，北京将打造5条左右“深夜食堂”特色餐饮街区，引进100个左右国内外知名美食品牌，培育约6000家具备较强数字化营销能力的餐饮商户，示范带动全市餐饮业创新餐品、优化环境、提升服务。广东省为提振餐饮消费信心，着力推动“互联网+明厨亮灶”建设，让消费者了解餐饮食品加工关键过程，令消费者安心点餐、放心用餐。

　　此外，为进一步提振消费活力，6月份以来，成都、泉州、承德等地的政府部门联合美团，通过发放消费券、开展主题营销等各类促消费活动助燃夏季消费体验。“消费者不断高涨的消费热情有助于进一步扩大内需，持续激发消费潜力，助力国内经济向好向稳发展。”美团研究院副院长厉基巍认为，一方面，随着旅游市场的复苏，餐饮业热度将持续上升；另一方面，随着各地夜经济的开展，本地消费者的消费潜力也将进一步释放。

　　企业信心逐步增强

　　随着餐饮消费的持续向好，餐饮企业的投资信心也逐步增强。企查查数据显示，今年1月份至6月份，全国餐饮相关企业新注册量累计达209.6万家，同比增长27.1%。

　　“我们感受到消费复苏步伐非常快，行业信心大增，必须加速投资布局，提升管理能力，把握消费复苏的大好机遇。”茶饮品牌奈雪的茶董事长赵林介绍，目前品牌已经跨过全国千店门槛，今年的新开店目标是600家。

　　餐饮业复苏势头强劲，对于全年消费提振将起到重要的促进作用。“目前，麻六记北京门店销量同比增长约10%。”北京麻六记餐饮管理有限公司CEO安勇告诉记者，麻六记在北京、上海等地共拥有21家门店，今年还计划新开12家门店。

　　值得关注的是，商务部发布的《城市居民消费习惯调查报告》显示，我国60%的消费发生在夜间，夜经济已成为餐饮消费的“黄金时段”。进入5月，气温逐渐升高，热浪来袭的同时也进一步催热了“夏日夜经济”，不少消费者选择在晚上出门，逛夜市、品美食。广州市商务局公布的数据显示，广州夜间营业的餐饮店铺已超过15万家，零时仍在营业的餐饮商家占比超25%。

　　每天营业到凌晨的餐饮企业感触最大。“肥肥虾庄的拓店步伐从未停歇。”肥肥虾庄创始人柴标举例说，2021年开店5家，2022年开了7家。截至目前，肥肥虾庄在全国共开设了38家直营门店，拥有2000多名员工。在柴标看来，作为全国最大的小龙虾养殖基地，湖北小龙虾产量连续多年蝉联国内第一，具有发展小龙虾产业的巨大优势。同时，小龙虾具有夜宵属性，是夜经济不可或缺的组成部分。对于未来发展，肥肥虾庄的目标十分清晰：2025年在武汉开到50家门店，与此同时，将西安和深圳两个城市“打透”，再往其他城市走。

　　“促进夜间经济发展是拉内需、稳增长、促消费的有力抓手，可以满足居民多元消费需求。”杨柳认为，进入5月，餐饮市场持续回暖，夜经济烟火气十足就是最好的例证。美团数据显示，“五一”假期前三天，全国夜间消费规模占比达55%，较去年同期上涨134%。

　　提高数字化运营能力

　　今年以来，直播电商、即时零售等新业态新模式蓬勃发展，网络零售保持快速增长。数据显示，1月份至5月份，全国实物商品网上零售额为4.81万亿元，同比增长11.8%，占社会消费品零售总额的比重达25.6%。

　　“以前开店靠守，好酒不怕巷子深。现在，没有守的时间和机会。”柴标说，随着互联网时代的到来，做餐饮既要懂产品，又要懂营销，努力做全能手。目前，肥肥虾庄部分门店一天70%至80%的客流来自互联网平台核销用户。

　　“餐饮业加速数字化转型，不断提高数字化运营能力是必修课。”武汉餐饮业协会会长刘国梁说，越来越多的消费者习惯于线上搜索、打卡餐厅，传统餐饮必须适应这种趋势，除了用心经营好线下门店外，还要积极打造好线上门店、上线外卖、数字化运营等，赋能餐饮企业数字化转型。以“扫码点餐”为例，作为餐饮经营数字化、服务零售标准化的一个体现，“扫码点餐”可以提升消费者的消费体验，提高餐饮运营的整体效率，还可以帮助商家用数字化系统记录下各类餐品的销售情况，再反哺到商家的经营环节。

　　不过，对于很多中小餐饮企业来说，从传统的线下拓展到线上经营并非易事。“生活服务在线化发展还有很大空间。”美团高级副总裁张川认为，美团长时间做的事情就是利用数字技术帮助餐饮商家拓展到店套餐、自提、外卖、订座、排队等多种服务新场景，以更好地满足当下消费者的消费需求，助力餐饮企业实现数字化。比如，大众点评必吃榜通过线上流量扶持、数字化经营指导等措施，在实体餐饮门店的确定性经营、服务零售标准化等方面持续发力。据统计，2022年首次上榜的餐饮商户线上浏览量提升了56%，门店线上订单量增长21%。

　　“目前，餐饮消费日益回归大众化，餐饮企业应转变经营思路，抓准消费定位，研究消费新模式，提升性价比，共同迎接消费新热点。”杨柳说，面对即将到来的暑期，餐饮业有望迎来新一波消费高峰，要持续挖掘特色，提高运营效率。同时还应持续制止餐饮浪费，保障食品安全，以高质量产品促进行业高质量发展。（记者 吉蕾蕾）

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京东CEO许冉数智化社会供应链是数实融合的有效途径

7月4日至7日，由工业和信息化部、商务部、国家互联网信息办公室、中国科学技术协会、北京市人民政府共同主办的2023全球数字经济大会在京举行。全球数字经济大会自2021年来已成功举办两届，正逐渐成为数字经济领域政策制定、前沿技术、产业动态、应用范式等方面的重要“风向标”。本届大会以“数据驱动发展 智能引领未来”为主题，汇聚政、产、学、研、用、融多方共同助推全球数字经济标杆城市建设；同时，引领技术产业新合作，探索交流治理新规则，充分展现数字中国建设的北京实践，推动构建开放共赢的数字领域国际合作格局。京东集团CEO许冉应邀出席大会主论坛并发表题为《深耕数实融合 推动高质量发展》的主题报告。

京东技术历经多个产业领域和真实场景历练

许冉表示，京东是一家同时具备实体企业基因和属性、拥有数字技术和能力的新型实体企业，一直都有着很强的技术驱动能力。早在创业初期，京东就坚持用技术驱动供应链，将数据和算法渗透到采购、仓储、履约等全部的业务流程中。现在，京东将自己的企业使命定为“技术为本，致力于更高效和可持续的世界”。自2017年全面向技术转型，到目前京东体系已经投入了超1000亿元研发费用，不断强化自身的技术能力和产业数字化效能，技术驱动已经写入京东的DNA。

在演讲中，许冉围绕大会主题，重点结合京东在推动技术创新、助力数实融合方面的业务做法和经验成效，谈了三点体会：以数字技术提升供应链韧性和安全水平是数字时代的实践要求、以数智化社会供应链赋能产业数字化转型升级是经过反复验证的有效途径、智能引领未来将是数字技术进一步深化发展的必然趋势和时代选择。

许冉认为，当前，实体产业数字化已从粗放型进入到精益型的新阶段，实体产业需要针对性的、能迅速创造价值的数字化服务。因此，源于产业需求、历练于产业场景、真正能产生产业价值的数字化服务更为重要。而京东技术一路从实体产业中走来，历经零售、科技、物流、工业等多个产业领域的真实应用和场景历练，有大量成功案例，值得借鉴参考，具有可复制可推广价值。同时，京东始终坚持“以实助实”，将技术深入应用到产业中去，高度重视对行业Know-How的积累，不断将通用型供应链技术与具体行业需求进行适配，实现组件化、模块化的技术服务对外输出，大幅降低了数字化门槛。

许冉指出，近年来，数字技术发展日新月异，特别是ChatGPT的横空出世，引发AI热潮，甚至被认为人工智能可能迎来了“iPhone”时刻，这深刻反映了数字时代正在加快向纵深发展。京东始终注重对前沿技术进行探索、开展有秩序的创新，重点围绕供应链场景，正在加快人工智能等数智技术在各产业相关场景的应用落地。京东承担建设任务的国家新一代智能供应链人工智能开放创新平台，目前已完成总体框架的主体内容，基础层完成公有云算力、京东脱敏数据及六大AI算法等基础资源的布局，围绕供应链核心环节开放部分组件，开放API日均调用次数90亿次，场景层已有超过200款的集成创新应用。将于7月13日举行的京东全球科技探索者大会暨京东云峰会上，将会发布京东大模型，推出新一代数字基础设施，致力于服务千行百业跨越产业新智能。

全景展示京东数智化社会供应链能力

同时，京东还携旗下零售、物流、科技、工业等领域的技术产品和解决方案集中亮相，全景展示了京东以数智化社会供应链服务数字政府、社会发展、企业降本、群众生活的实践举措，吸引了众多观众驻足观看。展览期间，京东展出了AR 智慧运维、产业级AIGC等“黑科技”以及“多云多芯多活”数字基础设施；京东工业互联网平台、京东云产业协同平台落地的应用场景等，吸引了大量企业深度了解；围绕多模态数字人展开的互动体验、极具科技感的京东智能快递车也成为了大会“打卡地”。

零售板块：京东开放多年积累的零售供应链技术服务能力，助力零售产业在消费端升级、流通端提效、生产端降本；通过京东零售云及解决方案，助力品牌商和渠道商实现可持续的降本增效；

科技板块：作为京东集团面向企业、政府等机构的技术服务品牌，京东云是京东集团的数字底座，在展区中，通过虚拟数字人互动大屏、展品等多种形式，向全球参会者展示京东云以数智技术驱动数实融合，落地各产业场景，推动“技术+产业”深度融合；

物流板块：实现L4级别自动驾驶、外观极具科技感的京东智能快递车成为展区中的“打卡地”。京东物流的核心赛道主要聚焦于快消、服装、家电家具等六大行业，为客户提供一体化供应链解决方案和物流服务；

工业板块：AR智慧运维向参会者展示了京东如何为运维人员装上“千里眼”、“顺风耳”，基于京东工业互联网平台+AI算法引擎，运维人员可打破空间及时间限制，提供多专家远程在线指导，赋能一线工程师居家运维工作中解决复杂问题。

在今年618京东创立20周年之际，京东发布了面向下一个20年的“35711”梦想，即：未来20年，能有3家收入过万亿、净利润过700亿的公司；5家进入世界五百强的公司；7家从零做起市值不低于1000亿的上市公司；能为国家缴纳1000亿税收；提供超过100万就业岗位。未来，京东将继续坚持以技术为驱动，以创新为动力，进一步向下深深扎根，坚定投入中国市场，通过自身技术与能力的不断提升，促进数字技术和实体经济深度融合，更好助力构建现代化产业体系，推动实现高质量发展。

source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0706/c1004-40029082.html

我国首个开源桌面操作系统开放麒麟1.0亮相

科技日报北京7月5日电 （记者华凌）5日，在中关村国家自主创新示范区展示交易中心举行的2023操作系统产业大会上，中国首个开源桌面操作系统openKylin1.0（“开放麒麟1.0”）亮相。这标志着我国已具有系统组件自主选型、操作系统独立构建的能力，降低对上游操作系统发行版社区的依赖，填补了我国长期以来在桌面操作系统根社区领域的空白。

大会现场发布的《中国基础软件行业调研报告》指出，2022年中国操作系统市场规模达到155.1亿元。10年间，中国操作系统市场保持稳定增长，复合增长率达6.7%。国产操作系统在生态数量和用户使用体验上均得到极大提升，麒麟软件生态数量率先突破200万款。

截至目前，麒麟操作系统已经在政务、金融、通信、电力、能源、交通、医疗、教育等行业领域得到广泛应用，不仅服务百姓日常生活，还在天问一号、嫦娥五号、神舟十六号等大国重器上实现应用部署。

据了解，“开放麒麟1.0”版本已完成20以上核心组件自主选型构建，保障其在系统性能、运行兼容性、音视频处理、文件读写、网络稳定性、图像显示及安全等方面的先进性和领先性，未来将可使我国摆脱现有桌面系统关键技术长期依赖国外的现状，所有用户都可基于openKylin社区版本打造自己的桌面系统。

source http://finance.people.com.cn/n1/2023/0706/c1004-40028956.html