神州租车内生动能持续释放 标普评级展望上调至正面

　　伴随消费全面回暖，旅游出行热度居高不下，为租车市场带来了整体性的边际改善。从2023年春节假期到五一假期，再到火热的暑期出行，神州租车整体经营频创历史同期新高，显示出强劲的增长势头。

　　在充足的流动性和高增长预期加持，评级机构也表现出乐观态度。近日，标普全球评级将神州租车评级展望从负面上调两级到正面，同时确认该公司及其高级无抵押票据的长期发行人信用评级为“B-”。展望正面反映了标普的预期，在良好的经营业绩持续保持稳定、出售更多宝沃二手车以及再融资计划的潜在进展推动下，神州租车流动性将在未来12个月内进一步提升。

　　市场分析认为，旅游市场整体的超预期增长，神州租车等头部出行平台不断从中受益，强大的造血功能确保了持续的现金流入，并不断提升流动性水平。今年出行市场“淡季不淡”叠加暑期旅游热、中秋十一双节假期等因素，下半年出行市场维持高增长可期。出行市场的马太效应，充足的流动性叠加高增长预期加持，神州租车有望进一步强化行业领先优势。

　　作为国内领先的汽车租赁企业，神州租车以规模优势见长，持续深入全国市场布局，截至目前，神州租车车队规模约15万辆，平均车龄仅1年多，远低于行业均值，车队大部分皆为新车，形成了车队采购规模化及高效运营的良性扩张。与此同时，神州租车持续加强二手车业务布局，通过神州合伙人计划以及线上+线下的租售一体模式，构建了一套高效流转的二手车运营体系，资产周转能力显著增强，形成车辆生命周期管理的良性闭环。

　　在流动性层面，不仅得益于优秀的运营表现及对二手车的快速处置流转，过去两年里，神州租车的境内融资新渠道已经大幅拓宽，资本实力明显提升。今年2月下旬，神州租车宣布提前赎回近一亿美元的2024年3月到期美元优先票据；今年8月25日，神州租车宣布将利用在手现金于2023年9月27日全额赎回2024年3月到期的约1.5亿美元存续债，较原定到期日提前了6个月。此外，神州租车计划于近期完成资产支持证券的发行，将进一步改善流动性。

　　资金获取能力的提升，将进一步降低神州租车的负债水平及优化其资本结构，助力其内生增长动能持续释放，提振投资者的长期信心。在旅游出行高预期增长可持续性的环境下，神州租车的高质量规模化增长逻辑已经形成。

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2023上海企业100强榜单出炉 美团、拼多多、得物App公司上榜

　　9月12日，上海市企业联合会、上海市企业家协会、上海市经济团体联合会和解放日报社联合主办的“2023上海百强企业系列榜单”发布，美团、拼多多、得物App等公司入选“2023上海企业100强”、“2023上海民营企业100强”、“2023上海服务业企业100强”等多个榜单。

　　上海百强企业评选旨在表彰为推动上海经济和社会发展做出重要贡献的企业。会上同步发布了2023百强企业发展报告、2023上海新兴产业百强发展报告。综合百强企业榜和发展报告，2022年百强企业在经营环境发生重大变化，多重复杂因素叠加的困难情况下，实现了经营规模保持增长、新兴产业百强企业经济指标强劲增长的经营业绩。在本次榜单中共有三大特点：

　　第一，百强企业经营规模继续保持扩张态势。上海百强营业收入首次突破10万亿元大关，单个企业营业收入首次突破万亿元大关，百强企业榜入围门槛首次突破营业收入100亿元大关。第二，新兴产业百强逆势成长。经营规模和盈利强势增长，营业收入增长12.05%，净利润增长56.99%。第三，百强企业净利润和纳税总额升降不一。民营新兴产业公司经济效益指标表现突出，净利润结构调整特征明显。

　　据报道，上海百强企业榜不仅是企业实力的彰显，更是上海经济迈向高质量转型发展的晴雨表。随着稳增长、促发展政策的陆续出台和落地，上海企业，特别是民营新兴产业企业发展韧性持续显现，在稳定增长、增加就业等方面继续发挥重要作用。

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滴滴上榜“2023中国民营企业500强”及“服务业100强”

　　9月11日至13日，2023中国民营企业500强峰会暨全国优强民营企业助力山东绿色低碳高质量发展大会，在山东济南举办。

　　9月12日，全国工商联在峰会现场发布“2023中国民营企业500强”“2023中国制造业民营企业500强”“2023中国服务业民营企业100强”榜单和《2023中国民营企业500强调研分析报告》。

　　其中，滴滴在“民营企业500强”和“服务业民营企业100强”榜单中双双上榜，以2022年1408亿元营收分别位列第56位和第14位。

　　此前不久，滴滴在其官网发布2023年第二季度业绩报告，二季度滴滴实现总收入488亿元，同比增长52.6%；归属于滴滴普通股股东的净亏损为3亿元，经调整EBITA亏损1000万元，亏损大幅收窄。营收增长的背后是滴滴整体单量的提升。滴滴出行App上架以来，中国出行订单保持连续增长，二季度日均单量达2940万单，6月日均单量已突破3000万单。这些成绩得益于政策对民营企业的支持和鼓励，也离不开滴滴司机的辛勤付出和用户的信任。

　　作为灵活就业平台，滴滴一直在积极发挥着稳就业的作用。今年6月滴滴发布“橙意保障计划”，升级收入、权益和发展三大保障，切实保障网约车司机的合法权益。滴滴还在6月启动“清凉一夏”计划，为司机师傅发放总额为5亿元的高温补贴。

　　自平台成立以来，滴滴以“让出行更美好”为初心，围绕改善用户体验、保障司乘安全、服务无障碍出行、加强司机权益保障等方面，持续提升出行服务质量，也充分发挥出行服务对消费场景的链接作用，助消费、促发展，持续增强用户的获得感。

　　据介绍，今年是全国工商联连续组织开展的第25次上规模民营企业调研，共有8961家年营业收入5亿元以上的企业参加。资产总额超过千亿元规模的企业有86家。

　　今年，民营企业500强入围门槛达275.78亿元，比上年增加12.11亿元；制造业民营企业500强入围门槛达145.16亿元，比上年增加19.44亿元；服务业民营企业100强入围门槛达314.04亿元，比上年增加12.89亿元。

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自驾游市场火爆 消费需求升级

　　鸣笛声下，在漫天彩球的烘托中，50辆房车与30辆自驾车组成的车队浩浩荡荡，从内蒙古自治区兴安盟阿尔山市鹿角湾营地出发，开启穿越大兴安岭之旅。

　　9月2日，在2023中国（阿尔山）旅游大会期间，“千车万人”穿越大兴安岭自驾游活动发车仪式举行。

　　近年来，自驾游作为一种全新的旅游方式、生活方式，成为现代旅游业的新亮点、新时尚、新蓝海。作为此次旅游大会的重磅活动之一，“千车万人”穿越大兴安岭自驾游活动在中国自驾游市场引发关注。

　　中国自驾游发展如何？有什么新的增长点？面临怎样的挑战？本报记者从2023中国（阿尔山）旅游大会看中国自驾游市场现状和发展。

　　自驾游“火爆出圈”，成为国民旅游主要选择

　　在阿尔山市鹿角湾温泉度假营地，秋日的脚步逐渐靠近，夕阳西下，晚风徐徐，自驾游客正在悠然自得地做饭、打扫爱车。

　　营地里，来自大连的杨先生50多天前从老家出发，一路从丹东、漠河、呼伦贝尔自驾到了阿尔山，“之前跟着旅行社出行，很难深入感受自然的美丽，所以我们退休后就选择自驾出行。”

　　我国的自驾游兴起于20世纪90年代。一方面，国民收入水平提升，公路设施、旅游服务不断完善，汽车越来越多地进入家庭；另一方面，随着假期增多，人们消费观念也发生转变，开始尝试自己驾车到城市周边或更远的地方旅游度假。

　　2000年以前，自驾游形式主要以旅游者自行安排的城市周边游或一日游为主，出游者数量逐年稳步增加；2001年以来，团体自驾游形式出现，旅行社、汽车俱乐部等机构组织的自驾游与个体自驾游数量快速增长；2008年以后，自驾游呈现出爆发式增长；自2017年起，全国自驾游人数占国内旅游人数的比重连续五年超过60%，自驾游市场进入成长期。

　　“尤其是2020年以来，大多数人的旅游行为方式发生了改变。”中国旅游车船协会监事长刘汉奇表示，“旅行者对自由行、自驾游、房车露营旅游产生了更强烈的需求。”

　　数据显示，自驾游已经成为国民旅游出行的主要选择。根据《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2022-2023）》，2022年全国自驾游人数占国内出游总人数的比重为74.8%。携程近日发布的《2023年暑期租车自驾游报告》显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比增长超八成，较2019年同期增长352%。5年来，自驾游市场迎来最旺暑期。

　　自驾游“产业融合”，引领旅游市场多样发展

　　根据文化和旅游部官网数据，以“露营”“房车”“自驾游”为关键词进行信息检索后梳理分类呈现，自2012年第一条资讯到2022年，“露营”“房车”“自驾游”的信息量年均复合增长率达到了157.8%，“露营”关键词在2022年实现了大幅度增长，增长率达到了161.0%。

　　随着自驾游的逐渐兴盛，“露营+自驾”的融合正在成为大众放松身心的新方式。

　　“享受闲暇时光就是旅游的意义，露营将是一种接近常态的生活方式。”在6月举行的黑龙江省第七届自驾露营大会上，黑龙江省自驾游与露营协会常务副会长于洋说，露营经济正在开拓旅游市场的新方向。

　　旅行者对于出行的私密性、安全性、灵活性等要求越来越高，也让房车自驾游成为自驾旅游的新潮流。

　　上汽房车生活家总经理杨松柏认为，国内房车市场前景广阔，潜力有待进一步挖掘。

　　“房车相比于SUV，空间更大，可以满足长距离旅行中的大部分生活需求。”来自北京的赵先生和老伴儿最开始自驾旅行时选择的是SUV，退休后出行需求进一步增加，购入了房车，近年来开着房车几乎跑遍了国内每个角落。

　　自驾游“势头正盛”，盼配套完善助绿色发展

　　随着个性、灵活的自驾游体验日渐备受青睐，面对纷至沓来的游客，景区及露营地如何将游客“流量”变“留量”，是发展自驾游面临的挑战。

　　相较于传统的团体旅行，自驾游客对景区车位的需求量显著增加，在节假日和旅游旺季，景区附近道路因停车位不足产生的拥堵屡见不鲜，“进退两难”的处境极大影响游客出行体验。

　　“一个地区想要发展自驾游，除了要为人提供服务，还要为车提供保障。”刘汉奇说，“营地基础设施要包含水电供应设备、污物处理设施、车辆清洗等，并适当提供车辆维修保养服务，有助于吸引自驾游客前往驻扎。”

　　许多所谓的精致“露营地”“打卡地”还存在千篇一律的装备、活动与摆拍问题，很多新成立的露营企业可能会因为缺乏必要的露营地运营经验、专业知识和资金资源而倒闭注销。

　　中国旅游研究院提供的报告显示，我国度假产业起步较晚，相关产业政策较为零散，支持力度也有待提升，如自驾车、房车、露营建设等方面虽然出台了一些政策，但在细化实施上仍需进一步加强。

　　自驾游的发展也对景点管理和环境保护提出了挑战。“作为露营者，垃圾勤回收，营地不留痕，野外惜花草，森林防火情，让绿色成为旅游的底色。”这是2023中国（阿尔山）旅游大会向自驾车旅居车及自驾游爱好者发出的倡议。

　　“绿色发展是中国式现代化对旅游业的必然要求。”中国旅游研究院副院长唐晓云表示，对旅游业而言，践行绿色发展思想，推动绿色旅游实践，需要从发展理念、政策规划、资源利用、产品和业态打造、发展动能和发展模式转变各方面全面升级，走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。（记者 黄书波、王雪冰、蒋彤、蒋婧）

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我国超过3500公里公路完成智能化升级改造

　　新华社北京9月11日电（记者叶昊鸣）记者从11日召开的2023北京数字交通大会获悉，目前我国超过3500公里公路完成智能化升级改造，京雄高速河北段、沪杭甬高速、杭州绕城 复线、成宜高速等一批智慧公路已建成运行。

　　“十四五”以来，我国新型融合基础设施建设取得积极进展，北斗、5G等信息基础设施深化应用，出行服务品质持续提升，数字赋能行业监管成效逐步显现。交通运输部规划研究院信息所副所长陈琨介绍，目前我国高等级航道电子航道图覆盖率超过70%，已建和在建自动化集装箱码头超过20个，已安装使用北斗终端的道路运输和城市客运车辆超1000万辆，重点领域北斗系统应用率超过95%。

　　围绕如何利用信息化、数字化构建智慧安全体系，与会专家进行了交流。此外，与会企业代表还分享了数据大模型、数字孪生等数字交通行业高尖端产品、前沿技术和解决方案。

　　据了解，本次大会由中国交通运输协会等单位主办，以“数字·新时代、交通·新未来”为主题，聚焦数字交通“一脑、五网、两体系”主要任务，充分展示新时期我国数字交通取得的重要成就和建设成果。大会包含1场主论坛、10场平行论坛和1场主题展览，涵盖公路、水运、铁路、民航、邮政等多个领域。

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记者去哪儿：城市治理有了数字“流量密码” 百姓幸福感再提升

当前，在数字化转型的推动下，智慧城市建设成为提升城市综合服务效能的重要抓手，打造好宜居、智慧的城市成为各地发展的必答题。

如何打通服务群众的“最后一米”，破解基层治理难点、堵点？在杭州高新区（滨江），为加快推进区级社会治理中心建设，于2022年8月正式上线运行的“滨安码”，成为数字技术赋能城市治理体系和治理能力现代化、全面提升基层治理能力的有益探索。

当城市治理有了数字“流量密码”，数字化技术正为城市治理精细化赋能，提升百姓幸福感、获得感。

加快建设智治体系 打通服务群众的“最后一米”

党的二十大报告指出，要“完善社会治理体系。健全共建共治共享的社会治理制度，提升社会治理效能。”“畅通和规范群众诉求表达、利益协调、权益保障通道，完善网格化管理、精细化服务、信息化支撑的基层治理平台，健全城乡社区治理体系。”

通过一“码”如何实现群众上报事件1分钟受理、5分钟出动，紧急事项24小时内办结、非紧急事项3个工作日内办结？

采访当日，记者通过手机扫描二维码，进入“一网统管”系统中的“滨安码”应用后，根据诉求点击“我要投诉”“我要咨询”“我要建议”“服务助企”模块，根据指示填入内容后提交，便可在相关页面看到上报的事件，并可对已处理的事件进行评价。

“之前可能需要向好几个部门反映才能解决的情况，现在通过‘一码’就能解决。”杭州市民龙先生告诉记者，现在，日常小事通过“滨安码”都能随手解决。“有一天我发现一台冰柜挡住了地库出口，通过‘滨安码’上报后，很快就得到了解决。”市民杨女士说。

“设立‘民呼我为·滨安码’品牌，探索社会治理实践，是推进社会治理模式创新的有效方法，是为民办实事、解难事、做好事的具体抓手，是高新区（滨江）进一步打造线上线下相集成的‘一网统管’智治体系的积极探索。”杭州高新区（滨江）政法委委员、社会治理中心主任郑思明对《记者去哪儿》栏目表示。

据郑思明介绍，高新区（滨江）以上线“民呼我为·滨安码”综合应用为牵引，通过构建“一码（民呼我为·滨安码）、一中心（社会治理中心）、四平台（基层智治综合应用）、一网格（基层网格）”的1141工作格局，多渠道归集民意，全闭环处置流程，全汇聚治理力量，实现群众上报事件高效受理。

线上线下协同发力 社区服务有温度有速度

近年来，随着数字技术为基层治理赋能，各地基层政府部门加快推进“最多跑一次”、“不见面审批”、“一次办妥”等改革创新举措，百姓获得感、幸福感、安全感持续提升。

在杭州高新区(滨江)社会矛盾纠纷调处化解中心，“办事更便捷”成为不少前来办事百姓口中的关键词。

“我们一楼是一个线下的矛盾纠纷调处化解中心，二楼有一个大数据处理中心，有专门的工作人员处理群众上报事件的流转。”杭州市高新区（滨江）社会治理中心相关负责人告诉《记者去哪儿》栏目，老百姓通过“滨安码”上报的事件，通过大数据中心转交给相关单位办结后，在规定时间内及时反馈。

“我们的宗旨是‘让老百姓最多跑一地’，争取让老百姓少跑、不跑。”该负责人表示，“滨安码”上线后，不少矛盾在线上就能得到解决，线下的调解压力有所缓解。

在杭州市高新区（滨江）西兴街道社会治理中心，社区系统正聚焦“一老一小一人才”等关键需求，通过数据赋能，让社区服务有速度、有温度。

“我们通过数字化手段解决了传统社区服务中存在的一些问题，如信息传递慢、服务不够便捷、社区互动不足等。” 杭州高新区（滨江）西兴街道党工委书记周翔表示，结合大综合一体化改革，街道把综治、城管、市监等队伍整合为一支队伍，在街道的南中北三个防区，每天有6个小队分布在辖区内路面上巡查，线下24小时值守巡查。

“当群众有需求在线上反映时，通过一网统管系统，街道社会治理中心会在1分钟内接收事项，3分钟内指派事件，10分钟内附近巡查力量到达现场处置，24小时内办结简易事项。从效果上看，每月处置居民线上求助事项1100余件，闭环办结率100%，极大地提升了社会管理服务的质量和效率。”周翔说。

数字技术持续赋能 城市治理迈向“智理”

走进数智滨江指挥中心，大屏幕上不同模块的数据实时更新，可以随时点击查看区域内不同职能部门的数据和工作情况。同时根据基层治理业务实际并结合实时数据，实现对事件趋势、工作效率的研判和预警。“数字应用的开发建设，架构形成了高新区（滨江）系统性特色的基层智治系统。”郑思明表示。

“通过数字平台的赋能，给街道社区服务带来了明显的改变。一是更便捷，社区工作人员边走访边流转处理，及时掌上办公，提高了工作的便利性。二是更高效，数字平台就近就便派单，安排发生问题附近的网格员处置问题，实现信息的共享和传递，提高社区治理效率。三是更精准，综合信息指挥室一网汇聚信息，加强对指令执行落地的全程监督、全链管理，确保各类事件完成闭环。”周翔表示。

城市治理到“智理”的背后，离不开数字化解决方案的提供商，通过不断进化的数字大脑，加速推进城市数字化变革的智能化升级。

“我们在和高新区共同推进数智治理的过程中，深切地感受到高新区在推进数智治理的过程中有三个显著的特点。”新华三集团高级副总裁、首席数字官张鹏在接受记者采访时表示，第一个特点，是数据汇聚得实。第二个特点，是各级领导干部拥抱数字化的主动性强。第三个特点，是系统建设的整合和协同做得好。

“作为中国数字化解决方案的领导者，我们秉持‘精耕务实，为时代赋智慧’的理念，不断探索和打造加速推进城市数字化变革的创新力。”张鹏进一步阐述，例如我们正在率先探索将AIGC（生成式人工智能）等技术理念运用到基层治理中，来进一步提升治理效率。基于我们最新发布的百业灵犀LinSeer私域大模型，利用大量基层治理数据的不断训练，打造基层治理的AI助手——“小智”，为基层治理事件的处置给出最优的建议。同时利用AIGC实现对“滨安码”系统汇聚梳理已经处置的所有事件进行综合分析，对高频事件、起因分析、处置效果等定期输出多种自动化的分析报告，来持续优化治理流程，进一步赋能滨安码的应用。

“我们通过整个从数据共享、应用落地、到智能赋能，来立体地保障滨江的数智治理走在浙江的前列，乃至全国的前列。”张鹏表示。

“下一步，还要继续推进基层智治系统建设。”郑思明表示，以“滨安码”为牵引，线上利用数字技术赋能基层治理，线下进一步整合力量，提高基层治理水平，提高老百姓满意度、获得感。

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喀什古城别样的“屋顶音乐会”

8月的喀什，游客络绎不绝。这座见证了古丝绸之路繁华与辉煌的古城，至今保留着浓浓的西域风情。人民网“一带一路 大道同行”大型跨国融媒体报道采访组来到喀什古城，邀请当地音乐爱好者开了一场别样的“屋顶音乐会”。

古城乐器店老板麦麦提依明·阿巴拜克热打起新疆手鼓，与弹奏热瓦普的15岁少年艾科散·艾尼共同演奏《我和我的祖国》《花儿为什么这样红》《西班牙斗牛士进行曲》等乐曲。鼓声热烈、琴声美妙，悠扬飘过深蓝的夜空。过往的游客纷纷驻足，寻找乐声的来源。

喀什被称为“歌舞之乡”，一千年前喀什歌舞就传到了中原。隋唐时代，喀什的音乐和舞蹈誉满长安。

据记载，热瓦普起源于喀什，又称热瓦甫、拉瓦波、喇巴卜，流行于新疆维吾尔自治区。它不但是维吾尔族喜爱的乐器，也是乌孜别克族和塔吉克族等少数民族所喜爱的弹拨乐器。

新疆手鼓又称达卜，是一种打击乐器。早在1400年前的南北朝时就已出现，隋唐时期随西域歌舞传入中原。新疆手鼓以徒手来演奏，是新疆各族人民庆祝节日、丰收的常用乐器。（文字：努尔黑沙 视频：唐宋、许峥、玉米提·喀迪尔）

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