多项交通基础设施工程建设取得新进展

金秋时节，正是工程建设黄金期。记者了解到，随着施工进度稳步推进，多地多项交通基础设施工程建设取得新进展。

在黑龙江，哈伊高铁2号特大桥施工现场，随着最后一榀重达715吨、长32米箱梁吊装到指定位置，哈伊高铁铁伊段先行工程架梁施工全部完成。

据中铁二十二局项目负责人杨旭书介绍，哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成，是我国在建最北端高速铁路，也是我国首条穿越多年冻土区的高速铁路。铁伊段先行工程施工中，项目团队编制专项施工方案，攻克松软土路基、冻土路基等多项技术难题，为我国冻土地区高铁建设积累了宝贵经验。

在新疆，经过90分钟顺时针旋转，由中交二公局承建的新疆地区最大转体桥——乌鲁木齐市东二环燕北高架桥成功完成转体。至此，乌鲁木齐市东二环全部贯通。

据中交二公局项目负责人张波介绍，燕北高架桥上跨兰新铁路，转体段重达16500吨。转体施工中，项目团队利用智能牵引设备实时监控转体情况、调整转体速度，最终实现转体桥空中77度“转身”。

在内蒙古，由中铁电气化局承建的集通铁路电气化改造工程经棚特大桥连续梁成功合龙，这也是该工程全线首座实现连续梁合龙的特大桥，标志着项目建设取得重要进展。

集通铁路西起内蒙古乌兰察布市，东至通辽市，是“蒙煤东运”的重要能源通道。据中铁电气化局项目副总工程师王小卫介绍，经棚特大桥长约2374米，跨越303国道，是集通铁路全线重难点工程之一。

在江苏，由中铁十九局参建的沪苏湖铁路站前3标顺利完成标段内979榀箱梁架设任务，标志着沪苏湖铁路江苏段和浙江段箱梁架设任务全部完成，为下一步无砟轨道施工打下坚实基础。

据中铁十九局项目负责人邹德玉介绍，沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.8公里，设计时速350公里。项目建成运营后，将进一步完善长三角区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力。

在浙江，由中铁二十四局承建的金建高铁毕家隧道顺利贯通，标志着金（华）建（德）高铁又一节点工程取得重要进展。

金建高铁全长约64公里，是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的重要组成部分。据中铁二十四局项目负责人张维建介绍，毕家隧道连接兰溪和建德两个县级市，全长约560米。施工中，面对隧道围岩变化段较多的挑战，建设者采用超前地质预报预警，加强围岩监控量测频次，确保隧道掘进平稳高效。

在湖北，由中铁十一局承建的襄北编组站大桥顺利通车，标志着襄阳市环线提速改造一期工程正式通车。

据中铁十一局项目总工程师郭金勇介绍，襄北编组站大桥为双独塔双索面混合梁斜拉桥，主桥长920米，其中跨越铁路站场部分总长度为520米，跨越铁路32个股道，是国内跨越铁路线最多的混合梁斜拉桥。

在重庆，由中铁十八局承建的渝湘高铁重庆至黔江段楠竹山隧道1号横洞至隧道进口段安全贯通。楠竹山隧道全长10794米，是全线重难点控制性工程之一。

据中铁十八局项目负责人付罗靖介绍，此次贯通的路段全长1480米，为全瓦斯隧道。施工中，项目团队严格开展瓦斯工区管理，实行24小时瓦斯自动监测，为隧道施工保驾护航。

在云南，由中铁十五局参建的临清高速南美至孟定段建成通车，为临清高速全线早日建成通车打下坚实基础。临清高速是规划的昆明至临沧至耿马至清水河高速公路的重要路段，全长约156公里，是云南出境国际大通道之一。

据中铁十五局项目负责人文亮亮介绍，施工中，建设者严把安全关、质量关，特别是在全线特长隧道马家寨隧道的施工中，针对突泥、涌水、拱顶沉降等地质险情，及时探明隧道内地下水及不良地质情况，有效降低安全风险，提高施工效率。

在广东，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁十六局参建的深圳地铁3号线四期工程坪地停车场主体结构正式封顶。坪地停车场建成后将为深圳地铁3号线提供列车停放、检查和整备工作等服务。

据中铁十六局项目负责人韩守初介绍，坪地停车场地处岩溶强发育区，工程体量大，设计能同时容纳20辆地铁列车。建设中，项目团队强化科技赋能工程建设，采用“BIM技术+智慧工地”管理系统、用电安全监测系统等22项智能系统，助力项目建设提质提速。

（新华社北京9月16日电 记者樊曦、韩佳诺）

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四千“高手”展绝技 第二届全国技能大赛开赛

　　新华社天津9月16日电（记者姜琳、白佳丽）16日，第二届全国技能大赛在天津开赛。本届大赛以“技能成才、技能报国”为主题，来自全国36个代表团的4045名选手参赛，角逐109个项目奖牌。58岁“老师傅”、16岁“小工匠”，学生、企业员工同台竞技。

　　人力资源社会保障部部长王晓萍在开幕式上介绍，全国技能大赛是我国规格最高、项目最多、规模最大、水平最高、影响最广的综合性国家职业技能赛事。大赛旨在以赛促训、以赛促培、以赛促建，不断完善技能人才培养、使用、评价、激励机制。

　　与上一届相比，本届大赛规模扩容增量、紧贴发展形势。参赛选手们经历了企业或院校技能比赛、行业技能竞赛、省级技能大赛层层选拔，从数十万名选手中脱颖而出，代表了相关项目的国内最高技能竞技水平。

　　从参赛选手的身份看，职工身份参赛选手和高学历参赛选手大幅增加。参赛选手中职工选手比第一届大赛增加7.6倍。学生选手中，大中专院校和技校学生占比89.5%。此外，还有博士25人、硕士546人、本科1131人，高学历参赛选手多数集中在新职业和数字技术技能领域，表明技术技能融合发展的大趋势，对不同学历层次人才技术技能水平提升的需求加大。

　　此次大赛的赛项设置新意十足。与第一届大赛相比，本届大赛增加了20个新职业和数字技术技能类赛项，如全媒体运营、互联网营销等，这些赛项对于增强新职业从业人员的社会认同感、促进就业创业具有重要意义，同时，新增智能制造工程技术、人工智能工程技术等5个专业技术类竞赛项目，更加符合技术技能融合发展的趋势。

　　据介绍，本届大赛为期4天，9月19日举行闭幕式，届时不仅将集中向获奖选手颁奖，天津市还将与第三届大赛举办地河南省进行会旗交接。

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引江济淮工程江淮运河航道全线贯通

　　新华社合肥9月16日电（记者赵金正）9月16日，位于安徽省境内的引江济淮工程枞阳小港及菜子湖线航道开启试运行，标志着连通长江与淮河的江淮运河已全线贯通。

　　引江济淮工程连通长江与淮河，是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。其中，包含江淮沟通段航道与菜子湖线航道在内的江淮运河，是平行于京杭大运河的我国第二条南北水运大通道，也是我国在建规模最大、路线最长的人工运河，航道总里程约355公里，其中，二级航道约186公里，三级航道约169公里，可通航2000吨级船舶。

　　江淮运河通航后，安徽境内形成“工”字形航道水运网，改变了淮河地区与长江地区之间水运绕道京杭大运河的现状，可缩短200公里至600公里运输航程。

　　此前，引江济淮工程航道江淮沟通段已于8月16日开启试通航。数据显示，截至9月14日，共有过闸船只454艘，过闸吨位近74万吨，单日过闸船舶最高35艘，吨位最高达5.7万吨，通行量呈平稳上升态势。

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中欧班列国际合作论坛取得48项合作成果

15日，中欧班列国际合作论坛在江苏省连云港市举办。论坛取得48项合作成果，包括发布中欧班列全程时刻表等。

本次论坛是共建“一带一路”十周年系列重要活动之一，以“深化互联互通 促进合作共赢”为主题，旨在全面深化与相关国家的友好交流与务实合作。

48项合作成果中，包括上线中欧班列门户网站、发布中欧班列全程时刻表、推行中欧班列多式联运电子提单、实施中欧班列重点铁路口岸及后方通道扩能改造项目、中欧班列牵引扩编增吨等。

本次论坛包括开幕式、主论坛和分论坛等环节，为期一天。主论坛上，国内外与会嘉宾围绕推动中欧班列高质量发展、促进地区开放型经济发展进行深入交流。15日下午举办“班列+海运”“班列+经贸”两场分论坛，着力拓展贸易投资、人文交流、数字经济、陆海联通等领域务实合作。

本次论坛由国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国家铁路集团和江苏、内蒙古、黑龙江、河南、重庆、四川、陕西、新疆等省区市人民政府共同主办。共有来自29个国家和地区的500余名代表出席论坛。（记者朱程）

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培养更多能工巧匠、大国工匠——我国加快推进新时代高技能人才队伍建设

技能人才是支撑中国制造、中国创造的重要力量。按照党的二十大提出的努力培养造就更多大国工匠、高技能人才的要求，我国加快推进新时代高技能人才队伍建设。

记者15日从人力资源社会保障部获悉，目前我国技能人才总量已超2亿人，占就业人员总量26%以上；高技能人才超过6000万人。各类技能人才活跃在生产一线和创新前沿，成为推动高质量发展的重要力量。

2023年9月14日，世界技能大赛机电一体化项目中国队技术指导专家兼教练组组长翟津，在指导学生使用机械设备。新华社记者 李然 摄

技能人才发展通道不断畅通——

“实施‘新八级工’制度后，我们团队有两人被认定为首席技师，5人被认定为特级技师，公司每月分别发放技能津贴6000元、3000元，总体收入比原来翻了一倍。”中石油西南油气田公司重庆气矿首席技师刘辉说。

2022年，人力资源社会保障部印发《关于健全完善新时代技能人才职业技能等级制度的意见（试行）》，将原有的五级技能等级延伸为八级，在打破成长“天花板”、拓宽技能人才发展晋升通道的同时，还建立与职业技能等级相匹配的岗位绩效工资制，促进实现多劳者多得、技高者多得。

2023年6月8日，中国一汽研发总院高级技师杨永修（右）在检查试制零部件的精度。他攻克了高端发动机精密制造过程中的多项难关，获得全国技术能手、全国五一劳动奖章等多项荣誉。新华社记者 许畅 摄

据人力资源社会保障部数据，截至目前，全国有2.6万多家用人单位、6000多家社会培训评价组织在推行职业技能等级制度，开展职业技能等级认定，累计评聘近3000名特级技师、首席技师。

技能培训不断增强——

广东金明精机股份有限公司的“数智化”车间里，技术工人谢凯鹏正在师傅林洁波的指导下全神贯注安装零件。这里的每台设备有4500多个零部件，最重的模头有25吨，最小的直径不到5毫米。

围绕实际用人所需，金明精机与人社部门、技师学院对接，实行“企校双师联合培养”的企业新型学徒制培养模式，首批37名学员已经能胜任现场大部分技术工作。

职业技能培训是全面提升劳动者就业创业能力、缓解技能人才短缺、提高就业质量的根本举措。深入实施高技能人才振兴计划、落实“十四五”职业技能培训规划、开展“技能中国行动”……一批批技能培训计划和行动给广大劳动者送去了技能，带来了实惠。

2023年8月22日，学员们在河北省邢台市新河县免费开设的育婴员培训班上学习抚触婴儿的手法。新华社记者 王晓 摄

目前，全国累计建成954个国家级高技能人才培训基地和1196个国家级技能大师工作室。2022年，全国有1234万人次取得职业资格证书或职业技能等级证书。

技工教育稳步发展——

“我们毕业生不到1000人，但来了110多家企业招聘，平均1个毕业生有4个岗位等着要。焊接、数控加工、电气自动化等专业的毕业生更是供不应求。”西安技师学院院长冯小平告诉记者。

“正是因为坚持就业导向，按照市场需求灵活设置专业，同时强化校企合作，培养企业特别是先进制造业最需要的技能人才，技工院校就业率多年保持在96%以上。”人力资源社会保障部职业能力建设司副司长王晓君说。

截至2022年末，全国共有2551所技工院校，在校生达445万余人，每年向社会输送约百万名毕业生。我国已形成了以技师学院为龙头、高级技工学校为骨干、普通技工学校为基础的现代技工教育体系。

当前，一支规模宏大、结构合理、技能精湛、素质优良，基本满足我国经济社会高质量发展需要的技能大军正在形成。在2022年世界技能大赛特别赛上，我国获得21枚金牌，金牌数量、团体总分再次位居世界第一。

“我们将加快落实《关于加强新时代高技能人才队伍建设的意见》，进一步加大高技能人才培养力度，不断完善技能导向的使用制度，突出就业导向，不断完善技能人才培养、使用、评价、激励制度，激励更多劳动者特别是青年人走技能成才之路。”王晓君说。

根据意见提出的目标，到“十四五”时期末，技能人才占就业人员的比例达到30%以上，高技能人才占技能人才的比例达到1/3。

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海口经济圈夜经济消费节今日启动

　　记者从海口市商务局获悉，五城联动·海口经济圈夜经济消费节暨“汽车+家具家电”巡展活动将于9月15日启动。

　　海口经济圈夜经济消费节活动商圈包括东坡老码头、湖城·星光滙、仁恒里、世纪海角、桫椤湾都将在活动期间组织内容丰富的主题促销活动。

　　活动期间还将开展2023年度海口市特色夜市评选活动，大力宣传推介具有国际范、海口味和烟火气的夜间市集，助力海口品牌夜市更“出圈”，进一步不断丰富夜间消费场景、创新夜间消费供给、点燃夜间消费热情，更好地带动海口夜经济发展。2023年度海口市特色夜市评选活动线上投票将于9月15日20时开启，市民可以通过新海南客户端、南海网客户端、南海网微信公众号为喜爱的夜市进行投票。

　　此外，五城联动·海口经济圈“汽车+家具家电”巡展活动也将同步启动。自9月23日起至10月22日将在澄迈、文昌、定安、屯昌开展4场巡展活动。活动结合（政府消费券+品牌补贴）双重利民政策，打造“商业+文化”的跨界沉浸式购车体验、助力绿色家电消费及家电以旧换新。

　　根据《2023年海南省促进消费若干措施》，2023年下半年海口、澄迈、文昌分别发放新能源汽车消费券，根据全省统一标准对新能源汽车乘用车购买人发放新能源汽车消费券，购车价格20万元（含）以上的发放6000元消费券，购车价格10万元（含）—20万元间的发放5000元消费券，购车价格10万元以下的发放3000元消费券。新能源汽车消费券资金不直接抵扣购车款，可在餐饮和商场、超市等零售场景消费时抵扣，在有效期内用完为止。（记者 郭萃）

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神州租车内生动能持续释放 标普评级展望上调至正面

　　伴随消费全面回暖，旅游出行热度居高不下，为租车市场带来了整体性的边际改善。从2023年春节假期到五一假期，再到火热的暑期出行，神州租车整体经营频创历史同期新高，显示出强劲的增长势头。

　　在充足的流动性和高增长预期加持，评级机构也表现出乐观态度。近日，标普全球评级将神州租车评级展望从负面上调两级到正面，同时确认该公司及其高级无抵押票据的长期发行人信用评级为“B-”。展望正面反映了标普的预期，在良好的经营业绩持续保持稳定、出售更多宝沃二手车以及再融资计划的潜在进展推动下，神州租车流动性将在未来12个月内进一步提升。

　　市场分析认为，旅游市场整体的超预期增长，神州租车等头部出行平台不断从中受益，强大的造血功能确保了持续的现金流入，并不断提升流动性水平。今年出行市场“淡季不淡”叠加暑期旅游热、中秋十一双节假期等因素，下半年出行市场维持高增长可期。出行市场的马太效应，充足的流动性叠加高增长预期加持，神州租车有望进一步强化行业领先优势。

　　作为国内领先的汽车租赁企业，神州租车以规模优势见长，持续深入全国市场布局，截至目前，神州租车车队规模约15万辆，平均车龄仅1年多，远低于行业均值，车队大部分皆为新车，形成了车队采购规模化及高效运营的良性扩张。与此同时，神州租车持续加强二手车业务布局，通过神州合伙人计划以及线上+线下的租售一体模式，构建了一套高效流转的二手车运营体系，资产周转能力显著增强，形成车辆生命周期管理的良性闭环。

　　在流动性层面，不仅得益于优秀的运营表现及对二手车的快速处置流转，过去两年里，神州租车的境内融资新渠道已经大幅拓宽，资本实力明显提升。今年2月下旬，神州租车宣布提前赎回近一亿美元的2024年3月到期美元优先票据；今年8月25日，神州租车宣布将利用在手现金于2023年9月27日全额赎回2024年3月到期的约1.5亿美元存续债，较原定到期日提前了6个月。此外，神州租车计划于近期完成资产支持证券的发行，将进一步改善流动性。

　　资金获取能力的提升，将进一步降低神州租车的负债水平及优化其资本结构，助力其内生增长动能持续释放，提振投资者的长期信心。在旅游出行高预期增长可持续性的环境下，神州租车的高质量规模化增长逻辑已经形成。

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